提供年龄证明不再成为问题,实名实行儿童优惠票最大的制儿障碍是政策惯性
全国铁路从2023年1月1日起对儿童优惠票实行实名制管理,凭儿童的童火有效身份证件购买儿童优惠票,实名制购买儿童火车票将以6周岁和14周岁为分界线,车票不再按之前身高1.2米和1.5米为分界线。按年不满6周岁的龄购免票,6周岁至14周岁的买期购买优惠票,14周岁以上的待更多领和成年人一样购买全价票。
判断一个人是域跟否为儿童,年龄本来是实名唯一标尺。只是制儿过去给儿童办理身份证的家庭不多,总带着户口本也累赘,童火由身高判断简便、车票一目了然。按年可是龄购,生活水平提升了,人的身高在不断增长,2015年全国第五次儿童体格发育调查结果显示,40年来5岁儿童的身高增长了8厘米以上。2020年,儿童平均身高又增长了1厘米。前几年,有些地方把免票身高标准从1.1米提高到1.2米,后来又调整到1.3米。但仍有一部分身高超出均值的小朋友被不公平地拦在门外。
为儿童提供年龄证明并不困难,很多家长为了出行方便给小朋友办理了身份证。提供年龄证明不再成为问题,实行儿童优惠票最大的障碍是政策惯性。其实,交通运输部在2019年和2020年分别对公路、水路客运领域进行了票价优待机制的改革,为儿童优惠提供兼顾年龄和身高的双轨制,到了2023年,双轨制终于扩容到了铁路客运,这份新年礼物值得点赞。
可见,改变陈规,非不能也。如今,铁路终于顺应社会期待,扔掉了“老黄历”。我们有理由期待,全国更多的景区、公园和公共交通工具也加入“年龄身高”双轨制,让这份新年礼物在更多的领域惠及未成年人。
成都商报-红星新闻特约评论员 马 青
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